[车饰堂 讯] VAG集团旗下的西班牙Seat品牌，近几年来在资源共用的概念下，沿用了母集团的底盘和动力系统，但在车型设定上却发展出独特的西班牙风情，融合热情线条和掀背造型，演化出独树一格的家族风貌。而日前在原厂与经销商的一种会议中，Seat也揭露了未来10年的产品规划方向；其中最令人瞩目的，便是预计明年三月日内瓦车展登场的新一代小型掀背车种Ibiza。

    自1985年首代车型问世后，Ibiza演变至今以来到第三代车型；同时Ibiza也在Seat品牌中扮演相当吃重的角色：根据市场研究机构JATO Dynamics统计，2007年截至9月为止，Ibiza一共卖出117,963辆，佔品牌总销售量的40%，其对于Seat车厂的重要性可见一般。

    新一代Ibiza将具备三门和五门掀背两种车系编成，运动化设定的三门版本计划在明年年底上市。根据不具名经销商的消息指出，新一代车型「几乎像是一辆Coupe轿跑车」。环视现今车坛，从Mercedes-Benz CLS-Class到BMW X6等车型，皆可嗅出运动化Coupe车型已成为目前的流行主力；而「Coupe化」新一代Ibiza的出现，似乎也非意料外的事了。

    第四代Ibiza的推出，也隐含着另外一项重要讯息：事实上自第二代车型开始，Ibiza在VAG集团资源共享的概念下，便和Volkswagen旗下的小型掀背车Polo共用底盘结构，同时动力系统上也一併沿用。因此此番Ibiza即将改款的消息，也牵动着Polo改款的潜在可能性。现行第四代Polo自2001年推出已来，产品生命週期已走入第七个年头，大改款工程看来是势在必行；不过目前市场上仍无Polo大改款的相关传闻，消费者或许可藉由新一代Ibiza的曝光，略加揣摩新一代Polo的未来样貌。

    除了揭示新一代Ibiza的登场外，Seat在此次会议中也预告2009年将推出新一代的中小型房车Toledo。沿用Golf底盘结构的Toledo车系，未来将衍生出运动化房车和旅行车两种车系编成，其中旅行车型更是过去不曾有过的全新产品。此外今年法兰克福车展登场、Seat旗下首款SUV产品Tribu概念车，也将在2009年初正式量产登场；相信扩张的产品阵容对于车厂销售上将有所助益。（责任编辑：王昆）