[车饰堂 讯] 舒适生活
 
　　随着汽车进入家庭的普及程度越来越高，汽车作为单纯运输工具和交通工具的性质越来越弱，汽车作为家的延伸，已经成为很多人生活中不可分割的一部分。更加舒适的驾乘环境是很多车主购车的重要因素。一些在今年车市中出现的舒适性配置，已经成为消费者关注的热点，相信明年将会出现在更多的车型中，并受到消费者的追捧。

　　◆ 集控式方向盘

　　音响、车载电话、空调、行车电脑，越来越多的功能键被集成在方向盘上，人们常说手机短信是拇指的游戏，现在集控式汽车方向盘上的这些按键也成了人们拇指运动的对象。集控式方向盘的出现不仅大大方便了人们驾车时对各种设备的控制，而且还降低了驾驶员在操控各种设备时视线和精力的分散，提高了行车的安全性。

　　◆ 智能钥匙系统

　　智能钥匙系统是近年来又一项流行的舒适配置。装备了这种钥匙的车辆，只需带着钥匙走近车辆就可以直接打开车门，在手提很多物品时特别方便。发动车辆时也只需简单地按钮或旋转开关，让汽车更像一台家电，少了几分机械的冰冷和死板。

　　◆ 负离子空气净化装置

　　行驶在路上的汽车难免会受到尾气和尘土的包围，虽然车内空调装有空气过滤系统，但有时仍会觉得空气不清新。而一个简单的负离子空气净化装置，就可以很大程度缓解这一问题。现在这一装置已经出现在部分高档车上了，相信作为选装配置的普及只是一个时间问题。

　　◆ MP3接口

　　以收音机、磁带、CD为主的传统汽车娱乐系统，已经不能满足年轻人的需求了。CD虽然音质好，但是便捷性和歌曲容量完全不能和MP3相比。从技术上看，支持外接MP3的汽车音响系统丝毫没有技术门槛，有没有这项功能只是厂家的态度问题。支持苹果公司多媒体播放器iPOD的接口，已是当今的汽车时尚元素，虽然从实质上与MP3接口相差不大，但从时尚元素的角度看，无疑高了一个档次。

　　◆ GPS系统

　　随着购车人群年龄段次的下移，女性车主的比例在逐渐增加。相比男性车主更看重车辆性能和内在品质，女性车主往往对车辆的外形和内饰更加关注，特别是人性化设计能够吸引女性消费者的目光。一套整合在汽车影音系统中使用便捷、指示清晰、价格合理的GPS系统，远比消费者自己购买的外置GPS方便很多，必定会吸引不少方向感较差的消费者。

　　环保生活

　　明年，奥运会将首次来到中国，来到北京。为了迎接来自世界各地的宾朋，也为了我们自己环境的健康清洁，对汽车实施更严格的排放标准是整个社会的共识。明年全国范围将实施国Ⅲ标准，北京将实施国Ⅳ标准。排放升级将给车价带来一定的影响，整体来看还是利大于弊。

　　◆ 传统发动机技术升级

　　排放升级不是一个孤立的过程，伴随更严格的排放标准将是整个发动机技术的提升。供油系统更精确、进排气控制更有效、燃烧更充分、后处理手段更高效、电控系统更复杂......这一系列提升在带来更低排放的同时，也让我们的发动机变得更加动力强劲、高效省油。消费者大可不必担心自己多支付的车款仅仅是为排放升级埋单，而是从内而外获得了整车性能提升。

　　◆ 新能源发动机如雨后春笋

　　在国际油价不断攀升，燃油税开征不断被提及的大背景下，油价很可能一夜之间飙升到一个前所未有的高度。届时，具有更优秀燃油经济性的柴油车、混合动力车使用中的成本优势将非常凸显。不依赖传统石化燃料作为动力的多燃料车和纯电动车，也将在一定范围内大有用武之地。现在，已经能看到不少企业在努力准备，随时迎接这一市场春天的到来。

　　快乐生活

　　驾驶乐趣一直是很多车型吸引消费者的重要手段。提升驾驶乐趣不仅要靠超强的发动机动力输出，更要靠整个底盘系统的配合才能有很好的效果。现在我们就来介绍几项在明年应该特别关注的技术亮点，看看这些能够给我们带来更多驾驶乐趣的配置是否离我们越来越近。

　　◆ 轮胎升级

　　作为提升驾驶乐趣、强化操控性能的重要部分，轮胎升级是所有性能发挥的根本。一辆以吨计算重量的庞然大物，仅仅靠4块盘子大小的橡胶与地面接触，如果轮胎没有出色的性能，如何能够保证驾驶者在车辆高速行驶状态和复杂情况下的安全。现在直径更大、宽高比更低、胎面更宽的轮胎，已经成为越来越多车型的标准配置。小车大脚，也成为外形设计的重要元素。

　　◆ 四轮驱动系统

　　四轮驱动系统原本是越野车的专利，可是近年来被越来越多的轿车采用。尤其是大功率、高性能的轿车，特别中意四轮驱动系统。采用四轮驱动系统的车辆，动力性能和操控稳定性都比两驱车有明显优势，特别在应付多弯路段和湿滑路面这类复杂情况时，优势格外明显。对于看重驾驶乐趣，对成本不太敏感的车主，四驱轿车无疑是最好的选择。

　　◆ 双离合变速器/无级变速器

　　不同于普通的自动挡变速器，双离合器变速器和无级变速器虽然也可以实现自动换挡功能，但从原理上讲，可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。双离合变速器，以传统手动变速器为基础，通过双离合器实现不同挡位之间动力的无缝衔接。既兼顾了手动变速器的经济性，又最大限度实现了动力的完全输出。无级变速器通过金属带在不同带轮之间的连续变化，实现发动机动力到车轮的连续输出，相比双离合变速器别有一番趣味。 （责任编辑：王昆）