[车饰堂 讯] 作为北美汽车产业的中心，底特律在全球汽车产业的地位非同小可。至今北美车展已连续举办了100年，2008年度的底特律车展是第101届，它是世界上历史最长、规模最大、最有影响力的车展之一。本次车展于1月14日拉开帷幕，中国自主品牌组团“出征”，五大品牌共同亮相。登陆如此国际顶级车展，再次表明了中国汽车企业“走出去”的决心。2005和2006年，中国的自主品牌在大洋彼岸孤军作战，吉利集团和长丰汽车分别参加了底特律国际车展。在不过两三年之后的2008年，中国的自主品牌就5虎联袂出场了。这五家自主品牌企业分别是比亚迪、吉利、长丰、中兴以及李氏光明。

　　比亚迪：电动汽车受关注

　　首次参展的汽车新势力比亚迪汽车，携旗下最新的产品F6、F8等系列车型悉数到场。据介绍，此次亮相于北美车展的比亚迪F6DM双模电动汽车引起北美关注。相比于传统混合动力汽车，F6DM双模电动汽车既可外接充电也可加油，实现了真正意义上的双动力混合系统。据悉，比亚迪F6DM双模电动汽车将在2008年下半年量产，搭载比亚迪的铁电池和汽油发动机，价格比F6的售价贵4000美元左右。而比亚迪的纯电动车F3e和F6e也将在两到三年内陆续量产。“要在2015年成为中国第一，2025年跻身世界第一”，王传福要实现这一宣言，显然离不开北美这一全球最大的汽车市场。

　　吉利：大秀英伦文化

　　继2005年之后，代表了中国自主轿车品牌的吉利汽车再一次高调登陆美国市场，亮相底特律车展。根据吉利官方消息，吉利参展的车型包括金刚两厢 （Lg-3）、远景（FC-1）、08款自由舰（CK-1）、中国龙跑车（CD-1）、经典出租车和华普海锋，其中除了金刚两厢是首次官方亮相之外，其它5款车型似乎都是量产或定型车型。

　　此次车展上，吉利将与英国合作生产研制的TX4出租车，以及在国内主推的远景摆在了最显眼的位置，这似乎也在向国际同行们展示吉利在家用车与特殊乘用车两大方面取得的最新成绩。金色的TX4出租车源自我们熟悉的经典的英式出租车，外观设计稳重大气，几乎已经成为英伦文化的代言词，细致的内饰突出实用与多功能性，在有限的空间内创造出宽敞的感觉。合理的设计决定了TX4这类出租专用车型非常适合欧美以及亚洲的大城市使用，TX4出租车的顺利投产也将为吉利汽车的全球计划打下坚实的基础。

　　长丰：展出CS7等4款新车

　　长丰汽车是第二次参展底特律，在五家中国参展企业中的展出面积最大。在董事长李建新的带领下，长丰将有四款新车呈现在北美观众面前，其中一款为B级轿车“骐菱”，排量为2.0L和1.8L两种；一款B级SUV，是长丰最新的自主SUV，名叫“CS7”。据悉，此次展出的车型由湖南长丰汽车有限公司提供，目前长丰拥有长丰猎豹和三菱汽车两大品牌，此外长丰还在去年10月和波导共同合资成立了湖南长丰汽车科技有限公司，这一合资公司主要生产家用轿车，波导与长丰各占50%的股份。

　　中兴：年内把车卖到美国

　　中兴汽车在国内的低调与其北美总代理Chamco董事长比尔·波拉克的高调呈现鲜明对比。“底特律可能不会相信，但是我们将会如期按计划在2008年把中兴汽车卖到美国。”波拉克如是说。中兴汽车此次参展的两款车型分别为威虎皮卡和无限SUV。

　　 李氏光明：中国设计首次参展

　　李氏光明汽车设计公司是建立于2002年的一家北京公司，其第一款设计作品是唐华电动车，现在已经在销售中，这也是其第一次参加北美车展。在本次车展上，李氏光明展出了自己设计和制造的3款电动小车。

　　链接

　　奇瑞等再度缺席

　　最让人意外的是，自主品牌的领军人物——奇瑞汽车再次缺席北美车展。尽管如此，相比上一届北美车展，仅仅只有长丰汽车一家企业参展，参展面积也仅仅只有350平方米的阵营，这一次五家中国企业参展北美车展已经达到了中国自主品牌汽车参展海外车展历史上的最大规模。

　　 直击底特律车展·全球首发车

　　本田Pilot原型车安全经济

　　新一代Pilot沿袭了正统的SUV血统，实用而便利的内饰，采用Honda独创的碰撞安全车身设计等先进的安全技术，兼具优秀的燃油经济性和便利性。新开发的V型6气缸发动机采用了新型可变气缸管理系统 (VCM：VariableCylinderManagement)，可实现6气缸模式、4气缸模式和3气缸模式切换管理，通过3种气缸燃烧模式的切换，实现高效的行驶性能及环保性能。

　　克莱斯勒全新道奇皮卡个性登场

　　1月13日，克莱斯勒公司副总裁在发布会上介绍该公司全球首发的道奇皮卡。此次道奇全新皮卡Ram的上市发布颇为新奇大胆，三辆新车穿过由10名牛仔带着的120头小牛的方阵，冲出重围而出。全新皮卡Ram，采用5.7升HEMIV8发动机，最大功率283kw,最大扭矩548Nm，油箱可储存404磅的燃料，比以前有更优异的燃油经济性。

　　宝马全新X6SUV+Coupe=SAV

　　宝马全新X6采用五门四座设计，融合了SUV的多功能性和Coupe的运动特性，属于全新的混种车型，宝马将其称为SAV，它必将成为车市的新坐标。预定美国市场2008年4月19日起、欧洲市场同年5月31日起开始销售。英国的价格为4.1955万英镑起。同时，X6有望出现在2008年的北京车展上，其在中国上市的时间有可能在2008年底或2009年初。

　　 直击底特律车展·进行时

　　吉利获技术、创造、制造大奖

　　当地时间1月14日下午，2008底特律车展组委会主席卡尔·加里亚拉来到吉利展台，将本次展会一份非常特殊的大奖授予吉利集团董事长李书福，表彰他多年来领导吉利汽车不断进取、不断进步所取得的非凡成就。

　　在给李书福的颁奖致词中，卡尔·加里亚拉表示，李书福先生长期以来一直致力于汽车事业，并且在世界汽车工业发展中做出了卓越贡献。吉利今天在底特律发布了BMBS技术，这是一项造福人类的安全技术，来自中国的吉利汽车和两年前一样给世界带来了“惊喜”与“幸运”。为此，底特律车展组委会特地将这个特别大奖授予李书福先生。

　　吉利集团董事长李书福对底特律车展给予的荣誉表示感谢，李书福说，技术、创新、制造大奖是对吉利十年如一日，坚持造最安全、最环保、最节能好车理念的最好褒奖。吉利将继续沿着技术的道路，不断努力，研发更多像BMBS这样的顶尖技术和产品。

　　直击底特律车展·焦点

　　概念车依旧唱主角

　　底特律车展一向被视为汽车风向标的盛会，如同往年一样，代表着各大汽车厂家最先进的技术和设计理念的概念车今年依然唱主角。

　　日产Forum概念车先进的多媒体系统

　　日产车似乎早就已经下定决心，要为呆板的小型货车注入更多的吸引力，并以其Forum概念车实践了这一承诺。这款概念车为前排的乘坐者提供了驾驶员座舱式的座位，同时还运用了具有曲线美的线条来勾勒车身，另外还设计了一个看起来具有未来派特色的中央控制台。这款概念车的座舱 “提供了一系列具有创新性的通讯系统——其中包括一个邻近以传感器为基础的信息控制器的先进Bose媒体系统、一个按钮式的消音系统、为第二排和第三排乘坐者提供的监控摄像机以及为每一排乘坐者提供的安装在座位上的独立扬声器。”

　　 悍马HX可拆卸的前天窗和后篷顶

　　悍马HX概念车是一款适用于户外的双门越野车，它发扬了悍马传奇般的越野精神，配备便于拆卸的车篷顶，能够适应不同越野环境的需要，同时满足不同的载货或乘坐的需求。它的设计理念来自三位刚刚加入悍马设计工作室的年轻设计师。可便捷拆卸的前天窗和后篷顶，为消费者提供舒适的户外驾驶体验。

　　福特Verve 小型SUV

　　福特Verve也要推SUV车型了，福特计划下一代嘉年华推出一款al-road版本车型。现在这一消息已经得到了证实，该车以概念车的身份亮相底特律车展。有关该车的相关消息来源表示“福特将在美国市场上推出一款小型概念车，该车将与曾在2007年9月法兰克福车展亮相的概念车共享同一车型基础。”而在法兰克福车展亮相的车型为Verve概念车，这似乎看来在该车明显的车身结构上可以推出一款SUV车型。这款新越野车型将与下一代嘉年华共享同样的车型底部支撑，而下一代嘉年华是出自最新的马自达2超迷你车的生产平台。这款SUV车型将搭载一款小容量的涡轮增压发动机，该发动机具有强劲的性能、良好的燃油经济性和尾气排放率，先前迹象表明嘉年华越野车将于2009年初开始销售。（责任编辑：王昆）