[车饰堂 讯] 多位专家及市场人士依据目前SUV市场现状分析预测：今年SUV市场将继续保持快速发展态势，厂家不断加快推新车速度。同时，专家们还表示，“SUV市场的这种热度很可能持续至市场出现超饱和状态，也难停下，最终造成行业内恶性竞争，不少实力不够的企业将因此遭受损失”。

　　去年车市中最让人难以理解的，应该算是SUV市场的井喷式增长。统计数据显示，去年我国国产SUV国内销量增幅和进口的SUV增幅均为50%左右，而且进口SUV的数量甚至超过了进口轿车数量。油价持续上涨，耗油量大的SUV车型反而受热捧，这让很多人不能理解，甚至发出质疑。但无论怎样，SUV车型日渐火热是不争的事实。

　　近日，LEXUS雷克萨斯顶级豪华SUV LX 570正式登陆中国，售价129.8万元。LEXUS雷克萨斯LX 570是今年第一款登陆中国市场的豪华SUV，该车集多项创新科技与顶级配备于一身。一位业内人士告诉记者，随着LX 570的高调上市，中国车市顶级SUV之争全面爆发，同时也在某个方面反映出眼下我国SUV市场的热度之高，正吸引着全球各大汽车厂商投身其中，竞争将日趋激烈。

　　豪华SUV之争全面爆发

　　过去几年中，提起身价百万上下的豪华SUV，消费者脑中往往会先出现路虎揽胜、奥迪Q7等名字，豪华SUV领域一度是欧美车型的天下。但是近年来，以雷克萨斯为首的日系车型携更新的技术、更全的配置不断发出冲锋，原有豪华SUV市场格局悄然发生改变。

　　LX系列是雷克萨斯全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。1996年1月首款LX登陆北美市场，从此开创了豪华SUV之先河。第三代LX，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平。

　　丰田汽车相关高层表示，全新LEXUS雷克萨斯LX 570在中国的上市，将延续LX系列在中国市场的成功，并树立起豪华SUV市场的全新标准。

　　概念引领新趋势

　　有市场人士分析，SUV市场之火源于汽车个性消费时代的到来。“都市SUV”这个概念的推出，导致了以CR-V、途胜等车型为代表的轿车底盘、低油耗，更适合城市路况SUV车型的热销。而去年，各厂家更是频繁造概念，推新车。“拓界”、“CROSS”等名词，都渐为消费者耳熟能详。市场人士预测，今年以及未来几年中，“概念“作为内在动力，将引领一个个趋势，成就一批批车型。

　　“城市SUV”概念，兼具越野车的通过性和轿车的舒适性，是SUV市场不断发展变化的特殊产物，经过几年的发展，现已拥有了固定用户群，且赢得越来越多消费者的认可。此外，不久前由东风悦达起亚狮跑创造的“都市拓界车”概念，也迅速被消费者接受认可，这由狮跑上市至今的销售业绩，就可一目了然。专家称，“跨界”、“拓界”是“都市SUV”的细分，现正成为国内SUV市场的主流，将引领今年都市SUV发展的新趋势。商报记者王万利

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　　燃油税可灭SUV之火？

　　SUV是乘用车中最耗油的车型，价格还要比配置基本相同的轿车高出10%以上。但去年我国SUV市场却出现了前所未有的井喷式发展，国产及进口SUV增幅均达到了50%。这一现象，在油价高涨的今天让很多人无法理解。

　　近日，相关机构针对我国车市SUV井喷现象，通过调查得出结论：在中等收入的国家和发达国家的石油净进口国中，惟独中国没有实施燃油税，而且中国汽油和柴油的价格与进口油比还出现了价格倒挂，因此在中国SUV车型的使用费最低。

　　最新统计数据显示，去年12月初，各国每升汽油的平均价格折合人民币如下：中国93#汽油为5.18元；美国97#汽油为7.85元；日本普通汽油(93#)为10.04元；韩国93#汽油为13.3元；中国香港93#汽油为13.31元；德国95#汽油为16.38元；法国95#汽油为16.39元。

　　以这组数据来看，我国SUV市场井喷现象持续，是因为燃油税尚未出台，油价相对其他国家较低，SUV车型使用成本低。但也有不少专家表示，“中国车市很多现象是用常理无法说明的，未必燃油税出台，SUV市场就会骤然降温。就像谁也不曾想到，中国的千万级豪车消费能力如此之大一样……”那么，燃油税出台是否可灭SUV井喷之火呢？这个问题恐怕还要留给市场来回答。（责任编辑：王昆）