[车饰堂 讯] 连日来，我国华东、华中、华南、西南等地连续发生大面积低温雨雪灾害，雪灾的突然发生，使当地交通运输、物流供应受到严重影响。而此次罕见的雪灾也暴露出中国汽车行业之前未被察觉的弱点。

　　笔者认为，雪灾导致部分车型缺货不足为奇，毕竟，天灾属于不可抗拒因素。但如果大部分的汽车零部件也因此缺货就值得我们说道说道了。某品牌4S店的服务经理是这样说道：“临近春节，维修量很大，配件库存迅速减少。但配件运不进来，都堵在了路上，很多从厂家调来的零件无法按时到店。无奈之下只能让消费者耐心等待，我们的院子里都放满了在等零件的故障车。”

　　坦白地说，雪灾暴露了部分汽车厂商零部件供应体制的缺陷。平常看不出问题，但这次突发的气象灾害使得诸多厂商因物流体系中断，整个生产线停产。再加上部分厂商没有应急措施和重要零部件后备供应商，导致物流、采购和生产计划系统相互衔接出现问题，停产和限产就不足为奇了。而同样处于雨雪灾害区域中的一些汽车品牌，没有受到天气的太大影响，原因是他们拥有相对完整的配套系统，零部件和整车生产都已形成一个完整体系。

　　很多人都想趁着春节前这段时间将自己心仪的汽车开回家，但突然而至的大雪却让事与愿违，他们会诅咒恶劣的天气。但这场大雪却给部分汽车厂商上了很好的一课，至少，已给他们敲响了警钟。栽一次跟头不要紧，继续完善自身体系建设才是发展壮大的基础。尽管这次大雪只是偶然情况，但下次会不会有台风，会不会有洪水，会不会有……谁能保证不会再发生类似的天灾人祸呢？如此看来，学会防患于未然、完善零部件供应体制，对所有汽车厂商而言，都很重要。（责任编辑：王昆）