[车饰堂 讯] 近日，美国贸易官员透露，在世贸组织即将公布的报告中，将裁定中国进口美国、加拿大和欧盟汽车部件的关税政策有违贸易原则，一旦成行，这可能将成为中国在WTO输掉的首个“官司”。记者昨日获悉，初裁结果可能于今年3月正式公布。截至记者发稿时，WTO与中方并未就此发布任何官方信息，但有关专家表示，中国此前已经对相关汽车进口政策进行了调整，这有望作为中国上诉的依据，中国在此案中也仍有“翻盘”的机会。

　　中国与欧美的这场“汽车大战”旷日持久。2006年3月和4月，欧、美、加分别就中国汽车零部件进口规定向WTO起诉。他们认为，中国对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整车相同的关税，变相规定了零部件“国产化的比例”。针锋相对的，中方则指出，此举是为了防止进口商避税，不存在歧视外国汽车零部件制造商的问题。此间，中国曾与欧、美、加在WTO总部就300多个问题进行了磋商，并向专家组提交了700余页的书面陈述和书面问题答复。然而，在漫长的“拉锯战”之后，中国可能仍需付出艰苦努力。

　　此次，来自美方的消息称，由三名成员组成的WTO争端解决小组已经决定在所有争议点上支持美国、欧盟和加拿大，判定中国违规。“争端解决小组发现，中国的措施给予进口汽车零件的待遇低于国产汽车零件，或致使进口汽车零件比国产汽车零件交纳更多费用。”

　　对此，中国人民大学经济学院教授、WTO问题专家程大为昨日接受记者采访时表示，以此评判WTO“滥用”世贸规则为时尚早。“事实上，中国此前已经对相关政策进行了部分修改，这可能作为中国上诉的理由。”程大为表示，世贸组织争端仲裁机制一向被称为公平的竞技场，中方仍有可能通过上诉扭转局面。

　　而北京WTO事务中心首席律师钟青则表示，对于可能不利的初裁结果，中方显然应该谨慎对待。“虽然WTO没有强制执行机构，但是其对等报复制度规定，如果WTO成员不履行裁决结果，获胜方将有权在同等案值的货物上对其采取报复措施。”(刘映花）

　　汽车零部件争端再升级 WTO裁定中国违反贸易规则

　　欧盟、美国及加拿大与我国围绕进口汽车零部件管理规定的争端再度升级。据报道，2月14日世界贸易组织裁定，中国向进口汽车零件征收关税，违反世贸规定，这是世贸组织首次裁定中国违反贸易规则。有消息称，正式裁决将于3月宣布。昨天，世贸接纳美国、欧盟和加拿大投诉，初步裁定中国向进口汽车零件征收和新车一样的关税，违反中国2001年加入世贸时答应逐步开放市场的承诺，要求中国履行世贸成员责任。[详细]

　　零部件进口争端升级 WTO初裁不利中方

　　2月13日，世界贸易组织(WTO)首次裁定中国违反贸易规则，称其对进口汽车零部件征收大额关税，认为这一行为违背了中国2001年加入世贸组织的承诺。美联社以“世贸条例首次对中国不利”，路透社以“美官员：美国赢得对中国汽车零部件进口规则的官司”为题进行了报道。世贸组织研究会常务理事周世俭在接受环球时报?环球网采访时表示，世贸组织的这项裁定毫无公平可言，是对发达国家的明显偏袒，中国并不需要为此承担责任。[详细]

　　中方表示正在认真研究世贸组织汽车零部件争端初步调查结果

　　中国常驻世界贸易组织代表团14日在一项声明中说，中方正在认真研究世贸组织专家组关于欧盟、美国、加拿大三方起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的初步调查结果。

　　声明说，中方正在认真研究世贸组织专家组向各当事方散发的中期报告（初步调查结果），准备向专家组提交评论意见。中方尊重世贸组织争端解决程序，在专家组作出此案的最终裁决之前，不对报告进行评论。（责任编辑：王昆）