[车饰堂 评论] 作为国内商务MPV的标杆车型，别克GL8的销量在合资品牌MPV中一直处于领先位置。它凭借豪华气派、宽敞舒适、动力强劲等优势，成为商务接待的理想选择。本期AI看市场我们来看一下别克GL8的市场表现。

　　根据汽车之家大数据，别克GL8的主要竞争对手包括奥德赛、艾力绅、传祺GM8，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解读。

　　一、市场销量：大幅下滑，增速低于细分市场大盘

　　2019年1月，别克GL8销售0.84万辆，相较上月下降33.3%，对比去年同期下降39.8%，市场销量大幅下滑。纵观整体MPV市场，2019年1月销量同比增长率为-23.2%，1月单月市场销量大幅下滑。在单月销量上，别克GL8低于MPV市场大盘增速。

　　二、竞品格局：核心竞品为奥德赛

　　汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家的车型对比数据，与别克GL8进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为奥德赛、艾力绅、传祺GM8，我们将其视作别克GL8的核心竞品。可以看出，对别克GL8来说，奥德赛对其用户的争夺最为激烈。

　　那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢？2019年1月，竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为别克GL8，用户热度最高；下单用户人数最低的为传祺GM8，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单；奥德赛的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为传祺GM8，需要加大产品营销力度。

　　实际的销量转化效果怎么样呢？2019年1月，竞品圈市场销量份额最高的为别克GL8，份额占比达55.9%。与上月相比，市场份额增长最快的为奥德赛，竞品圈份额增加7.8个百分点；艾力绅的竞品圈份额下降6.2个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月奥德赛、传祺GM8竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.63%、0.61%；而艾力绅、别克GL8竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.97%、0.27%。

　　三、用户分布：与竞品在北京、郑州、上海等城市的市场争夺最为激烈

　　从用户下单数据来看，别克GL8及其竞品用户主要集中在华东、华北地区。别克GL8用户量Top 3省份分别为北京、山东、江苏，Top 3城市分别为北京、上海、郑州；奥德赛用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京，Top 3城市分别为北京、上海、郑州；艾力绅用户量Top 3省份分别为河北、山东、北京，Top 3城市分别为北京、天津、郑州；传祺GM8用户量Top 3省份分别为广东、山东、北京，Top 3城市分别为北京、广州、西安。别克GL8与其竞品用户来自山东、北京、广东等省份的最多。竞品圈各车系在北京、郑州、上海等城市的市场争夺最为激烈。

　　四、车主评价：空间、舒适性受用户好评，油耗、内饰有待提升

　　在竞品圈中，2019年1月市场销量排名第一的别克GL8，用户口碑总体评分为4.53，在竞品圈中总体评分最高。从用户评价来看，别克GL8在空间、舒适性方面用户评价较好，但在油耗、内饰方面有待提升。传祺GM8口碑总体评分为4.46，位居口碑总体评分第二名，与别克GL8相比，口碑总体评分差距不大，其在性价比、外观方面较受用户青睐，但在油耗、动力方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。艾力绅用户口碑排名第三，在动力、内饰方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。奥德赛用户评分最低，对内饰、动力用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

　　五、总结

　　综合来看，别克GL8在其核心竞品圈中，市场销量下降明显，但意向用户数量在进一步增长，用户口碑较好，未来在油耗、内饰方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。 （责任编辑：estall）