[车饰堂 新闻] 2018年DUCATI Panigale V4正式问世，成为了DUCATI现在最高规格的跑车车型，Alvaro Bautista更在WSBK（世界超级摩托车锦标赛）骑乘V4R版本拿下好成绩，至今进行到第五站的赛事，已有四站的分站冠军，间接地也肯定了Panigale V4超高性能的表现。

    从今年初起便传出来自多方的猜测，这颗1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎是否有机会应用在街车车款，也就是DUCATI性能街车Streetfighter车系，也在最近得到了DUCATI执行长Claudio Domenicali的证实即将与大家相见。已有外媒于赛道上看见一辆街车型式的DUCATI测试车，不禁让人联想就是搭载V4引擎的Streetfighter，虽仅捕捉到测试车辆画面，并未得到官方证实即是Streetfighter，但光想就足以让人热血沸腾。

▲1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎，能榨出214hp的马力与124Nm的扭力。

▲DUCATI的高性能街车Streetfighter，即将在近期重新搭载V4引擎復出。

▲若搭载同一颗V4引擎，势必会建立在与Panigale相同的车架基础上。

    自2015年后Streetfight 848停产就无后继车款，在近期各车厂皆将自家顶规跑车改为街车版本的流行下，如Aprilia Tuono、BMW S1000R或HONDA CB1000R等，DUCATI完全落后了，若Streetfight搭载Panigale V4引擎势必会调整为中低转速表现，符合「街头干架王」偏向都市骑乘的动力取向。而在今年的米兰车展，相当有机会能见到Streetfigher V4，非常值得等待DUCATI睽违近10年的高性能街车再度改款问世。（责任编辑：estall）