[车饰堂 新闻] Ferrari（法拉利）SF90 Stradale刚刚新鲜出炉曝光，最重要的是它是Ferrari有史以来最强大的量产公路跑车。F90 Stradale除了是庆祝Ferrari车队成立90週年，也是Ferrari的公路跑车与赛车之间的联繫。

    SF90 Stradale的动力系统採用可输出769hp（780ps）最大马力，81.6kgm最大扭力的4.0升V8涡轮增压引擎。这具引擎与三台电动马逹配对形成Hybrid混合动力系统，其中有两个电动马达负责为前轮提供动力，而第三个马逹夹在V8引擎和新的八速双离合器自排变速箱之间。这三具电动马逹可输出217hp（220ps）最大马力，这使得SF90 Stradale拥有986hp（1000ps）的最大综效马力输出；而为电动马力提供电力的是7.9kWh的锂离子电池组。

    在性能表现方面，重1570公斤（比LaFerrari轻约13公斤）的SF90 Stradale超级跑车可以在2.5秒内从0加速到100km/h，在6.7秒内从0加速到200km/h。如果有足够的道路空间，SF90 Stradale可跑到340km/h的最高安全极速。此外，这款Ferrari最强大Hybrid公路跑车可以纯电力由前轮驱动行驶25公里的距离。

    Ferrari承认，Hybrid混合动力系统让车辆增加了270公斤，因此想要轻量化是一项挑战。然而，这家义大利跑车制造厂商已设法透过许多轻量化材质料来打造车身和底盘，进而实现减轻重量的目标。Ferrari所使用的轻量化质材包括有碳纤维和新铝合金。底盘的改变不仅减轻了重量，Ferrari还透露抗扭曲的刚性比以前的平台打造的车辆高出20％，扭转刚度高40％。

    SF90 Stradale的外观虽然风格独特，但也重新设计了空气力学。车辆底盘前方比底盘中心高15mm，这能让更多的气流通过导流鳍，让空气更平稳的流过车体。凭藉着先进的空力工程，SF90 Stradale以250km/h的速度行驶时可产生390公斤的下压力。Ferrari表示，这个数字是高性能公路跑车下压力和效率的新基准。

    座舱方面，SF90 Stradale 採用F1风格的驾驶舱设计，配有环绕式16.0英寸高清显示萤幕，先进的HUD抬头显示器。三辐式方向盘上有许按键，其中包含eDrive，Hybrid，Performance以及Qualify四种不同驾驶的切换。在eDrive模式下会以节能效率为导向，因此会完全关闭V8引擎，完全依赖电动马逹和电池组来行驶。在Hybrid混合动力模式下，会根据油门踏板深浅度以及其它条件资讯自动在内燃机引擎和电动马逹/电池之间进行切换。

    在Performance和Qualify模式中，V8涡轮增压引擎维持不动。前者使用高输出引擎来为电动模式充电，而后者则从电动马逹和内燃机引擎中释放所有的986hp最大马力。顾名思义，这是最适合在赛道上使用的理想模式。

    总而言之，新的Ferrari SF90 Stradaleh看起来一款拥有顶尖造车技术的超级跑车。至于它的价格和数量依然有待确定，但我们预计它将会在今年的某个时候上市销售。（责任编辑：estall）