[车饰堂 新闻] 过去好一阵子里，不少传言表示DUCATI正着手开始一具「半V4」引擎，也就是V2引擎。而在昨天于意大利举行的DUCATI World Premiere 2020中，DUCATI一口气发表了其2020年的各产品线，除了备受曯目的新一代街头霸王：DUCATI Streetfighter V4/V4 S外，搭载全新V2引擎的Panigale V2也终于被正式发表，早先被受热议的传言也都被一一证实，新车发表更让车迷们热血沸腾。

▲与Panigale V4同样的非常具有流线感的造型。

DUCATI Panigale V2规格表：
引擎型式：四冲程，水冷，90度V型双缸引擎
供油方式：电子喷射系统
排气量：955c.c.
压缩比：12.5：1
最高马力：157ps/10,750 rpm
最大扭力：104Nm  /9,000 rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：壳式车架
前悬吊：SHOWA 43mm BPF全可调倒立式前叉
后悬吊：SACHS 全可调多连桿后避震、铝合金单摇臂
前煞车：双BREMBO M4.32辐射式卡钳、320mm 碟盘、ABS
后煞车：双活塞卡钳、245mm碟盘、ABS
轴距：1,436mm
座高：840mm
干重：176kg
国内售价：N/A

▲虽然官方希望塑造的是一台更适合日常使用的车款，但Panigale V2仍拥有能在赛道上征服其他对手的强大性能。

    全新的Panigale V2可算是Panigale V4的衍生车型，DUCATI将其定义为一台可以满足日常用车需求和年轻世代所需、个性更加和善、对骑士也更加友善、可作为日常使用的性能车款。Panigale V2所搭载的V型双缸引擎排气量为955c.c.，略低于目前仍在进行销售的959 Panigale。虽然排气量上有了小幅度的下降，但不管在马力还是扭力都较过往得到了提升，马力从959 Panigale的150ps提升至157ps，扭矩则从102Nm提升至104Nm。

▲V2与Panigale V4在外观上非常接近，图为Panigale V2。

▲V2与Panigale V4在外观上非常接近，图为Panigale V4。

    在外观看来，Panigale V2採用了与Panigale V4相当类近的外观设计，但当将两车放在一起比较时，仍能看到些许差别，Panigale V2相对上採用了较多圆润、光滑的线条，车侧面板的切割也有些许差异，而最为明显的差异大概是排气管的外型，Panigale V2的排气管是相对呈圆形的，往上开口的设计，这点与Panigale V4有颇大差异。

▲Panigale V2的排气管为圆形往上开口的设计。

    配备和规格方面，前悬吊採用Showa制的BPF前叉，后避震则採用Sachs的可调式避震，煞车由Brembo提供。全车干重落在176公斤。电控方面，Panigale V4身上所拥有的电控均会全数下放至Panigale V2，弯道ABS、循迹控制、引擎煞车控制、升退档快排一应俱全。

▲车头来看，外观的确难以分辨是Panigale V2还是Panigale V4。

▲V2引擎的爱好者而言，Panigale V2的发表一定让他们相当振奋。

（责任编辑：estall）