[车饰堂 新闻] 自从Porsche为了向1958年于Le Mans利曼24小时耐久赛拿下分组冠军的718 RSK赛车致敬，因而于982世代的Boxster/Cayman车名前均冠上718名号，而在当前车坛主流的涡轮化风潮之下，除了最强版本车型718 Boxster Spyder/ Cayman GT4则是依旧维持NA自然进气动力配置外，而今Porsche也更进一步推出了同样採用自然进气动力的718 Boxster/Cayman GTS 4.0。

    有别于718 Boxster Spyder/ Cayman GT4偏向竞技化的定位，最新登场的718 Boxster/Cayman GTS 4.0在动力心脏方面同样导入来自911车系的4.0L水平对卧六缸引擎，在维持自然进气的设定下，搭配运动化排气系统，仅管输出方面略为调降至400hp/7,000rpm最大马力与42.6kgm/5,000~6,500rpm峰值扭力，搭配唯一选择的六速手排变速箱，可写下0~100km/h加速仅需4.5秒即可完成的表现，极速方面也有着293km/h的水准。

    此外，Porsche同样也针对718 Boxster/Cayman GTS 4.0的操控性能方面进行升级，除了配置着20吋铝圈与前235/35R20、后265/35R20的性能胎组合之外，煞车碟盘也加大到前350mm/后330mm的尺寸（另可选配PCCB碳纤维/陶瓷煞车系统），辅以可降低10mm车身高度的PASM主动悬吊调整，还可选配整合配置机械式后轴差速器的PTV扭力导引系统（Porsche Torque Vectoring）、搭载升级版赛道精确应用程式的（Porsche Track Precision）的Sport Chrono跑车计时套件、PADM主动式引擎支撑（Porsche Active Drivetrain Mount）的PSM车身动态稳定系统，让操控表现有着更加进化的程度。

    至于在718 Boxster/Cayman GTS 4.0的车室内部，则是採用深色的Alcantara类麂皮进行铺陈，并可选配碳纤维内装饰板与对比色车缝线，进一步突显运动化的风格，而在中控台部分则配置了7吋触控式液晶萤幕，并整合了PCM通讯管理系统（Porsche Communication Management），并可选配Porsche Connect互联系统、语音控制功能、即时交通状况与导航系统、BOSE环绕音响以及Burmester顶级音响系统，让718 Boxster/Cayman GTS 4.0拥有更具科技、便利及舒适的驾驭体验。

    据Porsche所公布的资讯，718 Boxster/Cayman GTS 4.0的不含税建议售价分别为8.4万及8.2万欧元，预计自今年3月起开始销售。（责任编辑：estall）