[车饰堂 新闻] KAWASAKI机械增压技术自2014年H2的发表问世，透过998c.c直列四缸引擎加上机械增压一举突破200PS，造成当时市场一片轰动外，后续为兼顾旅跑市场另有H2 SX SE，又于2019年推出街车版本的Z H2，逐渐将机械增压引擎推广至不同车型，机械增压技术接下来的运用不禁令人猜想，KAWASAKI下一步即将带给我们什么样的车款？

▲KAWASAKI Z H2近期也正式登台。

    在KAWASAKI旗下车型中，美式机车于台湾市场当属Vulcan车系的S650为主，在补足了跑车与街车的客层后，美式机车在世界各地包含台湾的二轮爱好者中，同样拥有着大票忠实车迷。日本机车媒体Young Machine在过去ZX-25R的消息露出及预测中皆与实际发表相去不远，此次对于KAWASAKI往美式机车下手的可能性上，也推出了外型的预测图。从图片中可以看出整体架构基于原本的Vulcan S650，因搭载机械增压而有着冲压进气口，但在引擎部分若维持着并列双缸的配置，这与H2所使用的998c.c.直列四缸有很大的不同，将不只是去掉两缸而已，故将会是一具全新的双缸机械增压引擎。

▲日媒Young Machine发表以Vulcan H2为名的模拟照片。

    由于美式机车在骑乘调性与仿赛、运动街车天差地远，移植高性能的增压引擎技术，势必会如过去ER-6引擎搬到Vulcan S650一样，透过修正齿比与供油的调校，提高顺畅度与耐用性，还有在动力曲线上也会更加线性易于操驾。腹内植入强悍动力，再搭载电控辅助等安全配备，来使原先H2增压技术的狂野特性能够更加亲民，加上前轮制动以双碟配上辐射卡钳对应强大动力的本质，相佐倒立式前叉同时加强了美式机车的运动性，对于喜爱自由自在享受驾驶乐趣的美式机车爱好者来说，能够更加投入于骑乘这件事所带来的快感。

▲泰国车媒MotoRival同时也以Vulcan S650为基底，合上Z H2的头灯构建出预想模拟图。

    无论KAWASAKI下一辆是否会推出具备机械增压引擎的美式机车，以最近几年诸如发表NINJA 400以及ZX-25R，积极抢佔轻档车市场的频频动作来看，KAWASAKI致力于推出符合消费者期待的产品，甚至唿应车厂一贯的动力至上理念，使许多人心目中、幻想中的车款得以实现。就让我们期待接下来两到三年，KAWASAKI将如何把增压技术发扬光大！（责任编辑：estall）