[车饰堂 新闻] 身为Mercedes-Benz品牌旗下招牌LSUV作品，最新的V167世代GLE车系在2018年巴黎车展中登场，且顶级性能车型Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+也随后亮相，还新增了中高阶性能车型GLE 53，完整的战力规划满足了消费族群的多样化需求，而对于动力强化颇有一套的Wheelsandmore，近日也推出了GLE 63/63 S的改装新作。

    首先在动力系统方面，Wheelsandmore针对GLE 63/63 S所搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压汽油引擎，推出了来到多阶段的升级方案，在GLE 63的Stage.1及Stage.2阶段（等同GLE 63 S的Stage.1）藉由重新撰写ECU辅以换装F1高流量空滤，即可将原先的571hp/76.5kgm动力输出提升至680hp/93.8kgm及710hp/96.9kgm的程度，接着在Stage.3阶段（等同GLE 63 S的Stage.2）则是再升级涡轮增压器并换装高流量触媒，让最大动力输出进一步增加到800hp/106.1kgm的水准，而Stage.4阶段（等同GLE 63 S的Stage.3）继续换上Capristo涡轮头段排气系统、可变阀门控制器与排气卸压阀等，使动力输出得以达到860hp/117.3kgm之谱，最后在终极的Stage.3阶段（等同GLE 63 S的Stage.4）再换装了强化版的供油泵浦，使最大马力来到920hp的境界

    除了动力方面的强化，Wheelsandmore也为GLE 63/63 S准备了前10.5J/后11.5J×22吋、或是前10.5J/后12.5J×24吋规格的G-Logic 式样的轻量化铝圈，搭配尺码为前285/40R22、后325/35R22或前295/30R24、后355/25R24的Vredestein性能胎，另外也提供了自家常用的前10.0J/后12.5J×22吋规格的6SPORZ2或F.I.W.E.式样的锻造铝圈与尺码为前285/40R22、后325/35R22的Continantal SportContact 5P性能街胎，辅以对应原厂主动悬吊系统的强化短弹簧来降低10~50mm的高度，让经过Wheelsandmore巧手调校过后的GLE 63/63 S「MADMAXX」拥有着与充沛动力相称的霸气姿态。（责任编辑：estall）