[车饰堂 新闻] SUZUKI的的小型跨界休旅SX-4 S-Cross在同级距的车阵之中，似乎并没有特别出类拔萃，也不太引人注目，第一代S-Cross是在2006年推出的，在欧洲还有一台双生的兄弟车Fiat Sedica，最初的最初，S-Cross只在欧洲销售，后来扩及拉美和部分亚太市场，但它一直不是 SUZUKI的主力。本周原厂推出全新3代新车型，让它的产品力得以和众竞争对手等量齐观。SX-4 S-Cross预计下个月在欧洲开始销售，拉丁美洲，大洋洲和亚洲则于2022年上市。

    SX4 S-Cross将在匈牙利的工厂生产，前一代的SX4 S-Cross在外型上并不算出色，此番改款，整个造型变得比较强悍而成熟，和它的AllGrip全轮驱动系统得以唿应，水箱护罩格栅採用钢琴黑色烤漆的涂装，两侧配备三点式LED头灯组，使整个车头变得比较时尚，比照SUZUKI的休旅家族成员，全车以黑色防刮塑料饰板绕全车下摆，以凸显它比前一代车型更具跨界的特质。

    而车尾最大的变化在于更换比前一代车型更宽大而且辨识度更高的尾灯设计，设计师也让它的前后保桿都变得格外立体突出，车头和车尾都加了塑料的护板，以凸显它的户外休闲的特质，即使它只是一台跨界休旅，适合轻度越野，不过S-Cross却是拥有如一台SUV的运动化的外观。

    虽然SUZUKI宣称SX-4 S-Cross是一台「全新」的车型，经过完全的改造，不它的外观看起来比较像是改款幅度比较大一点的小改车型，像是我们从它的车身尺寸，便能有所感受，它的车长4300mm，宽1785mm，高1585mm，轴距2600mm，这三组数字都和第二代SX4 S-Cross相同。

    内装其实大抵延续前一代的设计和配置，无论是空调控制和驾驶模式选择器，抑或是变速桿，多是原有的式样，唯独中控台的顶部安装了一个全新的9吋触控萤幕，内建多媒体之外，同时支援Android Auto和Apple CarPlay智慧手机连结。

    动力系统是1.4升涡轮增压汽油引擎，结合了轻油电复合动力系统，可释出127hp的最大马力，以及235Nm的扭力峰值，此一动力系取材自小改款的Swift Sport，另可选配Allgrip四轮驱动系统，变速箱除了六速手排，还有6速自排变速箱，它的时速0至100公里加速，各为9.5秒和10.2秒。（责任编辑：estall）