[车饰堂 新闻] 标致（PEUGEOT）今年在欧陆销售亮眼，尤其是208和2008双车型，而它们所衍生的纯电动车型e-208和e-2008，也有不错的销量。本周PEUGEOT宣布，透过机械的进化和电力驱动的规格升级，e-208和e-2008两车型的续航力大进补，至少多了24公里。

    依WLTP测试标准，从明年开始，标致宣称e-208最大续航里程达到362公里，比改良之前增加23公里，同时，标致e-2008跨界休旅的续航里程可提升24公里，达到新的345公里。标致是透过安装超低滚动系数的A +级轮胎，优化了续航里程，这些轮胎产生的阻力更小，因此让电池效能得以更有效地发挥。

    由于两台车共用相同的动力系统，标緻品牌工程师修改了设置的最终驱动力，以便车子能在流速更快的道路上，使用较少的电能。最终意味着电动马达不需要快速旋转以维持高速公路的车速，这对能源消耗表现会更好。

    最后，标致为e-208和e-2008配备更高效的热泵，并在挡风玻璃顶部安装了新的湿度感测器，该感测器可监控座舱的空气，并自动调节加热系统，以保护电池中的能量。两辆车还配备了与以前相同的50kWh电池，以及最大马力134bhp的电动马达，这意味着充电时间将会和过去相同。当连接到100kW直流快速充电器时，两台车将在大约可以在30分钟内充电达到80%，使用7kW交流壁挂式充电器充电，充饱电大约需要七个半小时。

    标致已经针对e-208和e-2008的2022年式进行车型小改款，标致还没有确认车价，有鉴于新技术的导入，车价可能会微幅的上涨。（责任编辑：estall）