[车饰堂 新闻] VOLVO旗下的纯电动休旅XC40 Recharge，开启了品牌走向纯电动品牌之路，它在全球目前是接单十分热络，在台湾也是配额早被订光。而去年，VOLVO推出了结合轿跑车造型元素的XC40 Rechagrge时尚运动车型C40 Recharge，销售速度更快，上市不久，2021年的产能也马上被抢订一空。C40 Recharge全车系採双电动马达和四轮驱动，本周VOLVO则推出车价门槛更低的C40 单一电动马达车型，而XC40全车系也同步推出小改款。

C40 Recharge

      搭载单一电动马达的C40 Recharge，前轮具备驱动力，电力来自容量69kWh的电池模组，这比双电动马达车型的78kWh（75kWh可利用）的电池小。但VOLVO表示，单一电动马达的C40 跨界休旅仍具有最高434公里的续航里程，此系依据WLTP的测试标准，实际里程会有差异。双电动马达的C40 Recharge的WLTP续航里程为420公里。

C40 Recharge

    VOLVO官方并未提供单一电动马达车型的输出功率，而我们知道目前市售的双电动马达车型，最大出力为402hp（300kW），扭力峰值660牛顿米。同样的动力系统也已运用在XC40 Recharge之上，XC40 Recharge单一电动马达车型最大马力231 hp（169 kW）。VOLVO宣称，车主可以利用快速充电系统，大约32分钟内即可让电池从10%充电至80%。

    单一电动马达的C40推出的同时，XC40 Recharge也同步推出小改款，让它的外型和C40更相近，VOLVO为XC40换上新的前保桿和重新设计的无外框水箱护罩格栅。VOVOL也重新设计雷神之槌（Thor's Hammer）的日行灯的灯形，採用新的LED像素照明技术，适用于主动式车头灯。VOLVO还为该车型提供了新的外观色的选项，另有新的轮圈和无皮革化的内装选项。

    VOLVO去年宣布，将在2030年之前结束内燃机车型生产，该公司正在用电动车逐步取代其内燃机车款阵容。VOLVO另有五款电动车正在开发中，这些电动车将在这10年的中期推出，VOLVO预估，届时其销售量的一半将是纯电动车，希望另一半是PHEV插电式油电复合动力车型。VOLVO目前尚未提供C40的单一电动马达车型和小改XC40的上市日期，目前也没有官方报价。（责任编辑：estall）