[车饰堂 新闻] ASTON MARTIN在官方的V12 Vantage预告影片中，打上「永远不要悄悄地走」（Nver go quietly!）这个标题，它意味这个来自英国Gaydon的跑车品牌，未来将专注于制造更多的电动车，但仍会保留一定程度的内燃机动力。新款V12 Vantage车头造型先前已经有相当程度的亮相，它展具有更宽的车头格栅，以满足新款V12引擎的冷却需求，引擎盖还加了一些新的冷却通风口，可从引擎室和下分流器中，排出更多热气。

    先前网路流出的间谍照显示，正在开发中的新款ASTON MARTIN V12 Vantage，它有中置双排气尾管，显是它不像V8动力车型那样尾管採左右双出的配置。而原型车的小鸭尾翼，上头还有一个可制造下压力的小盖板，约莫是为在测试期间所配置的空气动力学套件之一，预计未来还会有一个重新设计的分流器。

    虽然目前还无法确认下一代V12 Vantage提供会採用哪一颗引擎，但各方预期应该可能是该品牌最为大家所熟悉的5.2升V12双涡轮增压引擎，此一动力也已用在DB11和DBS Superleggera之上。ASTON MARTIN的限量版Vantage所衍生的V12 Speedster也是使用相同的引擎，只不过它的动力输出经过调校之后达到700hp(英制马力690bhp)。

    新款的V12 Vantage可能不会像V12 Speedster那样配置那么大的动力，它会比较接近于DB11所配备608hp(英制马力600bhp）的动力输出，主要是考量到Vantage车身尺寸比较小，而且车重较轻，此一动力应该具备更充沛的性能。

    为了从目前的Vantage平台生产上空的Speedster，ASTON MARTIN从旗舰DBS Superleggera借用了A柱前面的底盘结构，以容纳更大的引擎。未来在V12 Vantage车上预料也将看到类似的解决方案，它也将使用更先进的底盘配置，使它更适合赛道征战之用。

    在之前新款V12 Vantage的预告片中，ASTON MARTIN还发佈了一份非常简短的声明，内容如下：您曾听说过它。你一定会听到它的前来。V12占据有利位置。它不仅仅是限量版，更是最终版。2022年它将回归。

    这则声明说明了ASTON MARTIN将使下一代V12 Vantage成为该品种中的最后一款内燃机车款，主要日益严格的排放法规，迫使该公司必须走向电气动化，或採用小型的汽油引擎。这款高性能的Vantage的到来，可能会跟随标准车型而进行全面改头换面。两者都将是品牌「地平线计划」（Project Horizon）品牌攻势的一部分，其中包括DBX轿跑车衍生的SUV车型，还有最近推出的Valhalla超跑，以及整个ASTON MARTIN车系都将会普遍採用油电复合动力系统。（责任编辑：estall）