[车饰堂 新闻] 莲花（LOTUS）即将推出的纯电动跨界休旅车，其概念与发想系源自 2006 年所发表的APX概念车，而这是所周知，并不是新鲜事了，APX是Aluminum Performance Crossover的缩写，指的是铝质性能化跨界休旅，不过这台概念车始终没有量产的一天，APX应是配备V6涡轮增压引擎，而明日即将发表的跨界休旅车，虽点子来自APX，不过它採用的是纯电力驱动，莲花官方今日公布它的车名——Eletre，和APX完全无关。

    先前市场传言，这台电动休旅的车名可能是Lambda。而Eletre的车名，显然是延续了莲花车厂一直以来以“E”字起头的名字传统。这台车夹带着莲花车厂的许多的第一次，像是它是莲花第一台在中国制造的车款，更具体来说，它将在莲花母公司吉利汽车位于中国武汉建造的全新工厂进行组装。此外，这台车也将是限量130台Evija 超跑之后，第一款常规量产的电动车。

    与此同时，Eletre 採用一个专为一般乘用车打造的电动车平台，此一平台也见诸于莲花申请专利的图片中，有关这台电动休旅的外观和内装设计，原厂也已花了很长的时间，陆续逐一预告公开，而众所周知，代号Type 135的全新 Eletre，它的车身尺寸大小，和保时捷的Cayenne 差不多。

    根据外媒的报导指称，这台车的轴距约在 2889mm 到 3100mm之间，配备容量高达 120 kWh 的大型电池模组，将提供操驾所需一切必要的电量，而 800V 电能技术将确保它具备快速充电的能力。据悉Eletre也将配备四轮驱动系统，这意味着它将会配备双电动马达。它的功率大约是600到700匹马力，有可能是莲花有史以来车重最重的量产车，Evija 超跑的车重为1680 公斤。

    在接下来的两年内，莲花计画在这台SUV之后推出四门轿跑车和一台车型更小的跨界休旅车，这两台车都将是纯电力驱动，因为2026年，莲花和Alpie合作开发的全新跑车 Emira，即将登场，它也将是莲花最后一台内燃机动力车款 。（责任编辑：estall）