[车饰堂 新闻] HONDA美规全新二代2023年式HR-V本周在北美亮相，厂公布了三张外观官方照，预计今年季在北美上市贩售，美规HR-V和去年日本本田发表的日规HR-V（即日本市场的Vezel)，以及上个月在印度发表的HR-V，三者在车头造型上有着显着的差异。

    全新美规HR-V换上全新的水箱护罩，为六角造型，内置蜂巢式网格，和日规的V型横式格栅，风味截然不同，前保险杠还有直立式进气口，为日规所无。下气坝结合蜂巢网式网格，还有鹰眼式车头灯组，也和都日规大不相同。车头灯组与水箱罩完全分离，也和日规HR-V的头灯与水箱护罩相连的设计，完全不同，头灯位置也上移，比日规HR-V的头灯来得高很多，厂徽上移到引擎盖上，引擎盖的摺线设计也和日规车有别，而引擎盖比前一代加长许多。

    车侧轮拱也不再像前一代那般强悍外突，而上一代HR-V车门把隐藏在C柱上的设计，日规沿用了，但美规则是恢復正常，移回到后车门上，而C柱也比往更为斜倾，同时尾灯的造型比较小巧但灯形更为时尚，一如车侧，车尾的设计和线条也都比改款前来得简约内敛而保守，

    HONDA并没有公布全新 HR-V 内装，美规HR-V版本的内装应该和世界其他地区的HR-V会有差异，不过座舱科技的升级是必然的，上一代HR-V在数位联网科技的部分，如今看来已是十分老旧过时的。

    2023年式 HR-V 和HONDA最 新一代的Civic共用一个平台。与现有车型相比，它的轴距和车宽都有所增加。按HONDA官方说法，HR-V 将配备反应更灵敏的引擎，并有全新的独立式后悬吊，让这台小型 SUV的车主操驾更加自信，并有更精緻化和更丰富有趣的驾乘。

    按官方讯息，现有HR-V北美採用 1.8 升四缸引擎，最大马力141hp，最大扭力17.56公斤米，新世代HR-V应该不会再使用此一动力，动力应是和现役全新Civic共用，新世代美规Civic共有两种动力配置，一是2.0升四缸引擎，最大马力158hp，最大扭力 19.01公斤米，另有1.5升四缸涡轮增压引擎，最大马力 180 hp，最大扭力24.51公斤米。（责任编辑：estall）