[车饰堂 新闻] 谜底揭晓！这是一台Targa半开式敞篷跑车，法拉利（FERRARI）今日发表全新296 GTS，先前法拉利对这台车可说是保密到家。去年法拉利6月推出挂V6车徽的296 GTB插电式油电合动力超跑，GTB指的是Gran Turismo Berlinetta，为轿跑式样的旅行车，而今日则是推出它的敞篷车型GTS，GTS指的正是Gran Turismo Spider。

    一如法拉利过去曾推出过的 the 812 GTS, SF90 Spider和 F8 Tributo Spider，这台 296 GTS也是配备可摺叠收閤的硬顶，按下按键，硬顶会分离成为两片，收纳在引擎室V6插电式油电动力系统的前方。按法拉利所说，此一硬顶可以在车速45公里／小时内，大约14秒内完成开启和关闭。

    经由后窗，可以透视引擎室内3.0升V6引擎和电动马达并行，引擎最大马力663hp，油电综效马力为830hp（610kW），扭力峰值740Nm，时速0到100公里加速2.9秒内可完成，0到200公里加速6秒可完成，极速超过330公里／小时，採纯电力驱动行驶时，极速为135公里／小时。

    这台中置引擎敞篷超跑使用和 SF90 Stradale / Spider 以及 Roma / Portofino等车款相同的双离合器八速自手排变速箱，另外，它也是配备 7.45kWh( 千瓦小时）的电池模组，所以和GTB具有相同的可行驶里程25公里，由于有结构比较复杂的硬顶，加上为维持车身刚性，因此，296 GTS车重比296 GTB重了70公斤，达到1540公斤。

    法拉利还为296 GTS 提供了 Assetto Fiorano 套件，其中包括轻量化和提升空气动力学的套件，例如重新设计的前扰流翼，能够产生 10 公斤的下压力。整体来说，採用此一套件，296 GTS在时速250公里／小时行驶中，可制造360 公斤的下压力。

    整个座舱除了在后饰板结构中增加了空气动力学的襟翼，以减少振动之外，整个座舱铺陈都和GTB 相同，它配备来自 SF90 和 Roma 的资讯娱乐系统，还有外加的乘客座萤幕，也能显示引擎转速、车速和目前档位等讯息。

    296 GTS 并不是法拉利今年计划的唯一首发车型，因为在未来几个月内，法拉利将发表全新SUV休旅车Purosangue 。（责任编辑：estall）