[车饰堂 新闻] 韩国现代汽车集团(HYUNDAI)今年表现不俗,如今已是世界一线大厂,2022年上半年集的新车销售量已上升至全球第三大,而这般成就的起点,其实正是来自集团核心品牌现代汽车于1974年在义大利都灵车展所发表的Pony Coupe小马汽车。Pony当年是与义大利设计大师乔治亚罗(Giugiaro) 携手合作打造,而双方将再度携手,现代将与乔治亚罗造型公司(GFG Style,Giorgetto & Fabrizio Giugiaro,简称GFG )合作,2023年推出新一代Pony Coupe概念车,将成为现代汽车品牌下一世代电动车的设计创意来源。
GFG 是由 Giorgetto 和 Fabrizio Giugiaro 创立,前者当年接下Pony 设计重任时,还只是个初出茅庐的设计师。当年,Giorgetto Giugiaro设计团队,一共创作五辆Pony的原型车,其中一款为Pony Coupe,最后现代汽车在都灵车展举行Pony和Pony Coupe全球首发。
尽管年代久远,Pony也在1981年停产,而楔形双门轿跑Pony Couped更是未曾量产,不过Pony Coupe的復古造型魅力,以及摺纸一般的车身比例和几何设计细节,仍深深影响了现代品牌后来诸多车款的设计走向,包括目前全球热销到缺车的Ioniq 5电动跨界休旅,以及N Vision 74 概念车。
Giorgetto Giugiaro
最初Pony Coupe参加车展的展示车已不復存在,因此 GFG Style 将从头开始復制它。 而谈到合作,现代汽车首席创意长 Luc Donckerwolke 表示,我们非常高兴地迎来 Giorgetto 和 Fabrizio 来到首尔参加这个难得的场合,我们期待与他们及 GFG Style造型公司合作,开展这个非凡的设计项目。这个项目不仅具有历史价值,而且还代表了一种跨文化的交流,可以为未来双方更多的合作铺平道路。(责任编辑:estall)