[车饰堂 新闻] 在市场一连串的谣传之后，保时捷（PORSCHE）官方今日宣布电动化的Cayenne 正在筹备中，保时捷执行长Oliver Blume 在 2023 年年度新闻发布会上透露此一讯息。特别将 EV 称之为「第四代 SUV」，这意味着Cayenne EV电动版本不是以 4 月即将发表的小改款为基础而打造，而是全新的车型，Cayenne EV将在 Macan EV (2024年发表) 和电动版 718（2025年发表)发表上市之后才会推出。

    来自保时捷企业总部祖文豪森（Zuffenhausen ）的人士还再次确认了一款定位在 Cayenne 之上更大台的 SUV正在开发中，并将安装在保时捷设计的 SSP Sport 平台上。Oliver Blume 解释说，更大型的电动车是针对中国和美国等利润日益增长的市场所做出的回应。的既有产品组合中不断增加新成员，其目的在于透过典型的保时捷产品线，来提供强大的性能和自动驾驶功能，以及全新的车内体验。”

    凭藉Taycan和即将推出的 Macan、718、Cayenne 和大型 SUV 等新的电动车型，保时捷希望到 2030 年其年销售量的 80% 以上是电动车。这十年内并没有计划推出911的纯电动版，但911的油电复合动车型已确定在2030年之前将推出。

    在同一场 2023 年年度新闻发布会上，保时捷品牌还宣布了「Road to 20」计划，标榜着福斯汽车集团的长期目标是实现超过 20% 的营运销售回报率。为了获得更高利润，保时捷计划在未来几年调整其产品范围和定价，在此期间还将开发更多限量版特别版。此外，保时捷客制化部门Porsche Exclusive Manufaktur和 保时捷经典车部门Porsche Classic的特殊需求部门（Porsche Sonderwunsch）规模将得到扩大。

    尽管愈来愈多的研发工作是针对电池驱动的电动车，但保时捷仍不忘致力于电子燃料，因为他们相信它可以“对大量现有汽车和细分市场起到有益的补充作用”。 Oliver Blume表示，合成燃料对船舶和飞机同样适用。早在 2022 年 12 月，智利的一家工厂就开始试生产合成燃料。（责任编辑：estall）