[车饰堂 讯] 看到“北京警方开展三个月机动车专项整治行动”这则新闻,我心里特别高兴,为套牌事郁闷了近一年,现在终于感到有希望了。但是仔细阅读了新办法,我又不知道该是喜是悲了。
我们家的车是去年6月被发现套牌的,套牌的车还是在怀柔闯的红灯,但要销掉记录还必须去一趟怀柔交通支队。于是我们又专门跑到怀柔去做了验证,当时告诉我们,这次销记录后,就算登记了,以后这个套牌车再违法就不会记到我们账上了。等到11月,我们又查出套牌车违章,打电话一问,还是要走以前那套流程。
新办法在这一点上倒是给我们这些被套牌的吃了定心丸,看得出是希望保证被套牌车主的权益,相应的措施也确实加大了整治力度,但我对这次的整治活动还是有些担忧:
这次覆盖的面积只在城八区,像我们这样套牌车在怀柔的,看来能够查到的希望也不大。而给被套车辆换发临时替代号牌和机动车行驶证,好是好,但是还要经过层层审批手续,相应的很多信息也有待更新,一旦套牌车被抓到,那这些程序估计又得走一遍才能给自己的被套车扶正。如果套牌车一直找不到,难道我们被套车就得一直背个临时的牌子跑下去吗?新规定只强调了换领临时号牌,保证被套车交通理赔一项。既然是整治,为什么不把相应的套牌车规定都理顺了呢?我们在办理销违法记录时就明显感觉,今天这个人一个说法,明天那个人又一个说法,执法部门似乎都没有统一的办理原则和流程,如此我们这些被套车主操作起来会更难,耽误很多来回扯皮的时间,还解决不了问题。
所以,建议有关部门能够把套牌车管理的办法更加完善,流程更清晰,同时能把套牌车的信息统一管理,在一个地方提供一站式服务,这样才能真正方便被套牌车在最快时间内报案、办理相关手续。(责任编辑:王昆)