[车饰堂 讯] 9月，这个令车商期盼已久的月份终于如期而至，在沉闷了将近4个月后，汽车厂商骤然精神起来，希望在9、10两个月中，发起新一轮车市攻势，以求一搏。

　　信心正在恢复

　　今年上半年，众多负面因素一股脑出现，致使车市低迷，而年内剩下的时间里情况还会变得更坏吗？事实上，从宏观层面来看，全球原油价格已经出现了走低的趋势，而国内股市的泡沫也已经被压缩到一个相对合理的地位，CPI指标连续三个月走低。随着奥运热潮的退去，消费需求将可能在后面的几个月中得到释放；个性化车牌将实施、新消费税等诸多措施，也将刺激消费者的购车欲望。还有，“十一”长假，无疑将激活国内的消费市场。“汽车消费有一个刚性的需求，前几个月不买车，后几个月肯定要买。积聚了大半年的购买力最终要找到释放时间。”一位经销商如是表示。

　　许多业内人士表示，上半年车市确实不是很好，从这么多年跟踪情况来看，这个时候厂家、车商发力应该是最有成效的。

　　新车密集上市

　　早在奥运期间，新车投放潮已经暗流涌动。新款现代御翔、新宝来、长安汽车V101、新福特嘉年华、吉利熊猫、奇瑞A3等总计超过10款新车,都将在9月接踵登场，其中小排量车占一半以上。

　　受通货膨胀和油价上涨的影响，不少人对购车的标准有所下降。9月又有政策利好，这将极大地刺激这个消费群选择在金9月出手。

　　业内人士认为，新车效应虽然正在削弱，但依旧是目前刺激消费的最大动力，在近期有点冷淡的车市，新车将担负着厂商摘得“金九银十”果实的重任。

　　降价潮端倪初显

　　与此同时，汽车厂商也在为即将到来的销售高潮做准备。为了在金9月有个开门红，降价潮开始涌动，端倪初显。

　　比亚迪F3发起优惠万元的“金牌攻势”，长城嘉誉Cross-MPV掀起百日促销风暴，最高优惠3万余元，06款雪铁龙C2直降2万元，新凯越HRV在前期的降价基础上扩至1.68万元。中级车中，雪佛兰新景程让利幅度增加到2.78万元。而经济型车中的主流车型也大多增加了1000-3000元的优惠。

　　这一波跳水潮中，中高级车的身影显得格外醒目。一汽大众迈腾以3.4万元的优惠高居降价排行榜第二位。上海大众新途安1.8T和2.0L车型，分别降价1万元、1.5万元。近期蒙迪欧致胜也给出了大幅优惠价，其中2.3L一举降价2万元。降幅最大的车型要属别克林荫大道了，3.6L的降幅高达3.5万元。

　　为了拉动销量，厂家、经销商除了在营销上下大力气以外，还将会有系列优惠措施出台。不难看出，众多车企通过降价争夺金9月车市消费“第一棒”的意图已非常明显。（责任编辑：王昆）