[车饰堂 讯] 正在举行的巴黎国际汽车展上，环保节能无疑是人们提到最多的字眼。为了迎合消费者们的需求，世界各大汽车制造厂商纷纷推出新型的节能车型，而电动车以二氧化碳“零排放”的优势当仁不让地成为了其中最为耀眼的明星。

　　在众多知名汽车品牌中，“主场作战”的雷诺集团在１号展厅占据了一大片绝佳位置，除了在此次车展上重磅推出的新款梅甘娜外，一辆名为ＺＥ的全电动概念车也吸引了众人的注意，展台的工作人员向记者介绍说，这辆车预计将在２０１１年上市，它采用的是１００％的电能，车的顶部还有太阳能板，能够为车内的空调提供能量，另外，车灯也使用了环保的材质，“总之，ＺＥ从头到脚都体现了我们节能的理念，我们相信未来的消费者会越来越趋于选择这样的车型”，工作人员说。

　　如果说雷诺的电动车还停留在“概念”里，法国电池生产商博洛雷（Ｂｏｌｌｏｒｅ）集团和意大利的皮宁法里纳公司（Ｐｉｎｉｎｆａｒｉｎａ）联合推出的一款Ｂｏ纯电动车则已经开始计划批量生产。据介绍，这款车完全依靠电力驱动，它的先进之处在于博洛雷集团开发的聚合金属锂蓄电池（ＬＭＰ），该电池充电快、安全性能良好，而且使用普通的家用电源就能够完成充电，“这款车正是在环保的理念下设计出来的，它不会产生污染空气的废气和微粒”，博洛雷集团的媒体负责人对于Ｂｏ的优点充满了自信。

　　在车展的各个展厅转上一圈，人们会惊奇地发现，无论是知名品牌，还是一些正在积极争取市场的中小品牌，都将电动车的研发放在了极其重要的位置。德国戴姆勒集团不但有Ｓｍａｒｔ　ｆｏｒｔｗｏ油电混合动力车，还推出了一款新型的电动车Ｓｍａｒｔ　ＥＤ；法国的厄利耶（Ｈｅｕｌｉｅｚ）公司研制了名为“Ｆｒｉｅｎｄｌｙ”的电动车，并预计在２０１０年投入生产；有着悠久赛车历史的汽车制造商利吉耶（Ｌｉｇｉｅｒ）除了在新推出的电动车表面漆上清新淡雅的青草花朵，更在大幅的宣传海报上打出了“用电奔跑”的口号；以设计跑车著称的文图瑞（Ｖｅｎｔｕｒｉ）公司则更进一步，向公众展示了一款太阳能和电能的混合动力概念车，可谓将“环保节能”做到了极致。

　　然而面对车展上风光无限的电动车，一些业内人士也表达了自己的忧虑，他们认为，这类汽车要想在市场上普及，依然面临着不小的困难：比如电池无法长时间使用，充电站难以在短期内形成规模等等，而最重要的一点还在于电动车的成本十分高昂。

　　宝马汽车公司首席执行官诺贝特·赖特霍费尔日前预测，到２０２０年，电动车在新车中所占据的份额也不过５％到１０％。因此，电动车要取得更大的发展，还需要一段相当长的时间。　（责任编辑：王昆）