[车饰堂 讯] 这些天，来自美国的金融风暴，可以说瞬间席卷了全球每一个角落。先是久负盛名的“雷曼兄弟”公司倒闭、继而“美林”被政府收购，加之此前的“两房”相继出现问题，都说明了美国看似坚固无比的金融大厦，竟能在一夜间如此的弱不禁风……！由于汽车与金融的长期关联，这场难以抵挡的金融风暴是否会对汽车的格局产生影响，能否直接改变现有的游戏规则，还是无形的产生内在震荡，都或多或少让行业感到凉意的袭来。

　　按理说，偶然爆发的金融危机，必然会有其相应的必然性问题存在。如全球能源所带来的危机、国际政治的动荡，都是形成现在金融剧烈震动的主要前提。这两方面对汽车的直接影响，早在油价波动时就已经显现无疑。如大排量豪华车，已到了即将退出历史舞台的边缘；对新能源车的渴望日益在增长等等，都说明了相关的影响非常深刻！这是否意味着制造技术的交替将在全球范围内形成！而过去以汽车为身份、地位象征的概念，也悄然地被相应的使用规则所逐渐取代。这自然也预示着创立了百年历史游戏规则，不得不要让位于更广泛的理性消费概念。

　　大排量车衰落

　　是否是“冰山一角”

　　可以说，大排量车的逐渐远离，是改变汽车规则的现象之一。有关大排量汽车不可逆的走低问题，在普遍性的能源与环保压力下，应该是市场最客观反应。如果说能源这种长久性的危机，会在形式上决定大排量车的走向，那么新能源车的发展需求，必然会成为替代现有制造模式的主导力量。在这个前提下，与汽车相关的产业革命，才是最终的解决之道，也同样是直接关乎国际民生大问题。

　　所谓涉及到汽车的产业革命问题，是指在整体上实现替代的主导制造过程。国际能源如果按现在的使用状况延续下去，再有几十年的时间，现有的整体能源就要被耗尽。所以在这个全球性问题上，只有两种应对办法才是解决问题的真正对策。这两个解决办法，其一是及时的寻找替代能源，从根本上摆脱国际汽车对石油的依赖；其二从整体上节约能源，力争最大限度缓解全球化危机的到来。由此也可以看到，围绕着汽车的产业革命是不可避免的。同时也要明白，在相应的技术准备尚未达到整体替代要求的情况下，节能问题就是最刻不容缓的概念。恐怕，这就是大排量车全球性低迷的主要原因。

　　汽车的象征性为何在减退

　　可能是由于汽车自诞生以来，一直作为有钱人代步工具的缘故，使它逐渐转化成有钱人维持其身份、地位的象征！尽管在历史上也经历了几次大规模生产阶段，使汽车普及成为现实。但就是由于能源还没有可枯竭的压力，还是使人们难以改变，汽车具有象征性这一概念。

　　直到现在，由于能源压力以及相应的拥堵问题越来越突出，大排量为首的豪华车消费，已受到了前所未有的挑战。这种挑战直接造成了观念与信心的博弈。使过去一度以追求的身份特征为荣的想法，再也经受不起到处受到同类的包围之苦！久而久之，那种带有虚浮的荣誉感，就会被现实的交通为题所吞没。大排量车的消费，不但难以更多体现优越性、反而还被冠以浪费等概念缠身，这就明显抑制了人们对消费大排量车的兴趣与欲望。

　　从企业的角度上讲，对于大排量车的想法也是犹豫不决。一方面大牌量车无论是综合技术、还是利润空间，都是小型车所无法比较的。这就给企业进行割舍带来了很大的精神压力；另一方面，新能源车又是未来发展的救命稻草，谁忽略了这一点、谁将会输在起跑线上。这样，就会使企业不能不在利益与希望的天平上来权衡生存问题。

　　客观的讲，任何行业所面临不可抗力危害，都会从感情与理性两个层面感到挑战与机遇。这对国内正处在发展期的车企而言，更是最重要的信号。企业面对金融风暴所造成的一系列问题，只有以更理性的方式来面对，才能进一步做到处乱不惊！毕竟，发展环境无论有多残酷，只要不是自身所为，就会在同行业竞争中处于均等地位！在这种情况下，往往过去一直落后的一方会更存在机遇以及心里优势。

　　同样，无论是危机带来的改变、还是客观压力逼着行业发生改变，企业都只能积极的面对，并无它路可循。这就需要企业清醒地意识到差距，牢牢把握属于自身的优势，才不乏是生存之道。因为，只有从自身特点出发，才能做到知己知彼意义上竞争能力提升与发展。一旦企业不了解自身的优势，就会在不利环境下受到最大的波及。（责任编辑：王昆）