[车饰堂 讯] 虽然“金九”梦已宣告破灭,黄金周销量又表现平平,但记者上周走访广州市场时,大多数经销商对10月的销售状况比较满意。按照惯例,7、8月是车市淡季,到了9月会迎来一个销售小高潮,而黄金周后的10月销量又会再次出现小幅回落。值得经销商欣慰的是,在今年销售一月不如一月的情况下,10月销量并未出现回落,反而大多数经销商销售状况还明显好于9月。促使10月销量开始回升的因素较多。

　　经销商持续促销

　　黄金周后,经销商为了吸引一直在观望的消费者对车型的持续关注,不但打出了将黄金周的优惠酬宾活动进行到底的口号,更有一些经销商不断推出特价车型,较好地刺激了部分消费者的购买欲。物通鸿俊店市场彭经理介绍,“该店成交情况明显好过9月,目前已经新增订单30多个。10月的销售表现让经销商看到了一丝希望的曙光。”

　　广州、佛山实行互通年票

　　从本月起,广州、佛山两地年票互通政策正式试行。即购买广州年票的广州籍车辆和购买佛山年票的佛山籍车辆可以免费往返两地。凡车牌为粤A、粤E、粤Y、粤X开头的车辆,在广州23个、佛山19个次票收费站处,只要车主提供有效年票缴讫凭证,即可免缴车辆通行费。据悉,广佛两地年票互通政策,原定实施时间是在明年年初,提前到今年10月1日实施,对于需频繁往返广佛两地的消费者意义重大。由于佛山与广州楼价的差异,加上广佛之间交通的便捷,目前有许多人选择在佛山生活在广州上班。而互通年票政策大大缩减了用车成本,较好地刺激了这类消费者的购买欲望。

　　两次下调贷款基准利率

　　9月16日和10月15日,中国人民银行两次下调贷款基准利率。再加上股市持续走低,存款资金的大量回笼,在一定程度上却促使银行大力推进个人信贷消费。由于目前对个人住房贷款还比较谨慎,所以车贷业务的主动性就更强了。据经销商介绍,现在按揭购车审批相对轻松,而且按揭的审批和放款时间相比去年也明显缩短。随着年轻消费群的增大、消费观念的改变,以及厂家各式车贷产品的推出,在一定程度上也引起了消费者的关注。

　　广州实施机动车登记新规

　　自10月1日起,广州正式执行公安部新修改的《机动车登记规定》。新规定车主可任意选择两种选取号牌号码的方式:一种是通过计算机公开自动选择,广州本地车主可以从10个号牌号码中选取1个；另一种是由车主按照各地制定的机动车号牌编码规则自行编排确定,只要所选定的号牌号码之前没有人使用,该车主就有幸成为这个号码的主人。由于自编号牌的选择方式非常适合消费者的个性需求,而且又遵循“先到先得”的原则,在一定程度上刺激了一些消费者为“心水”号牌提前购车。

　　国际油价大降

　　国际油价从7月中旬的145美元/桶直线回落到目前的77美元附近,跌幅近五成。自2005年以来,我国成品油价格一直低于国际平均水平。随着美国股市的大幅下跌,国际原油价格也出现了较大回落,10月以来国际原油价格的下跌和不断上涨的国内油价结束了成品油长期的倒挂现象。而国内油价与国际油价接轨的消息不断传出,国内成品油的价格有可能会出现今年首次下调。在车主的用车成本中,油费是最主要的开支项目,它的下跌无疑成为购买经济型小车和二手车消费群体最佳的福音。

　　虽然不断有对车市利好的消息传出,10月的销售状况也有所回转,但大多数经销商并不认为车市回暖的拐点已经到来。某一汽丰田经销商总经理为记者分析,“虽然10月销量比9月有明显提升,但相对去年仍有一定程度的下滑,所以车市下滑的整体趋势并未改变。国家经济大环境未改变,车市的复苏就很难真正实现。”

　　乘联会秘书长饶达也分析,今年前9个月乘用车累计销量突破500万辆,同比增长12.1%。但由于2007年市场产销两旺,各大乘用车在今年年初都制定了雄心勃勃的计划,今年前9个月过去了,除了今年提升1万辆目标的东风本田有望完成年初任务之外,其余的大部分乘用车企业几乎都无法完成今年年初目标。

　　从5月份开始,广东省每个月的新车上牌量都低于去年同期。以8月为例,广州新车上牌量为7877辆,同比下滑20.7%；深圳新车上牌量7232辆,同比下滑44%；东莞新车上牌量4571辆,同比下滑54%。在美国金融风暴的影响下,国内汽车市场也举步维艰,在经历了前几年井喷后,中国车市或将进入复杂的调整期:汽车销量将从30%以上的高位增长回落到10%以内；以后的增长重点也将从消费者购买第一辆车到面向更多消费者的换车消费,消费格局也将从一线大城市向二、三线城市转移。（责任编辑：王昆）